港鐵信號系統大解構
港鐵各行車綫(包括前地鐵及前九廣鐵路網絡)裡面，主要有三種信號系統原則(重點並非信號系統之品牌)，分別係：
區間閉塞 (Fixed Block)
準移動閉塞 (Distance-To-Go)
移動閉塞 (Moving Block)
我地盡力將內容用最簡潔形式，配以示意圖表達予各位。如果資料有任何錯漏，請大家唔好客氣作出指點。
區間閉塞，意指由軌道電路(Track Circuit)劃分區間，而同一區間於同一時間只可以被一列列車佔用，區間佔用情況亦會反映喺沿綫信號燈上。基於安全考量，喺列車佔用區間嘅前一個區間，亦會作為額外安全距離，以防列車衝過首個紅色示象就同前面列車發生碰撞。現時，迪士尼綫及行駛於東鐵綫路段嘅中方城際直通車均有採用區間閉塞原則。
準移動閉塞原則之下，軌道電路依然存在，加上配合列車自動控制系統(ATC，包括列車自動保護系統ATP及列車自動運行系統ATO)，信號燈喺本原則下只會顯示紅色同藍色示象，列車司機可以根據駕駛室信號提供嘅目標速度行車。
上述原則減少左列車之間相隔嘅距離，不過因為計算可前進距離嘅數據，繼續依賴軌道電路佔用情況，令部分軌道空間得物無所用。例如處於 軌道電路1 嘅中期翻新列車，可前進距離只包括冇任何列車佔用嘅 軌道電路2 範圍，但因前車未「完全」離開 軌道電路3，區間仍然處於被佔用狀態(冇錯，當仲有一個轉向架喺 軌道電路3 上面，都算佔用整個區間)，所以就只可以駛到 軌道電路2 就要停低。
移動閉塞下，行車綫上不再需要劃分軌道電路，列車可前進距離完全基於前車嘅位置，令每列列車之間只需保留最短剎車同安全距離，從而用盡以往於準移動閉塞原則下未被充分使用嘅軌道電路空間。示意圖中可見，基於移動閉塞原則運行嘅列車密度，比以往兩個原則更勝一籌。
應用移動閉塞原則嘅例子，不得不提2003年通車的 #九廣西鐵(現西鐵綫)。當年，世界上尚未有任何重鐵路綫使用Seltrac移動閉塞信號系統行車，而九鐵卻進取地將其套用喺旗下路綫上，其成功令該系統獲得各國鐵路機構所青睞。
現時各行車綫所使用之信號系統原則如下：
區間閉塞：
#迪士尼綫
東鐵綫(中方城際直通車)
準移動閉塞：
荃灣綫、觀塘綫、港島綫、
將軍澳綫、東涌綫、#機場快綫，
東鐵綫(本地列車及「九廣通」城際直通車)
移動閉塞：
西鐵綫、馬鞍山綫、南港島綫
預計於2023年或以後，除迪士尼綫同中方城際直通車外，所有行車綫信號系統將會按照移動閉塞原則運行。屆時，各位乘客就可以享受更頻密嘅列車服務！
特別鳴謝 南粵急行 Nanyue Express 提供列車繪圖
區間閉塞 (Fixed Block)
準移動閉塞 (Distance-To-Go)
移動閉塞 (Moving Block)
我地盡力將內容用最簡潔形式，配以示意圖表達予各位。如果資料有任何錯漏，請大家唔好客氣作出指點。
區間閉塞，意指由軌道電路(Track Circuit)劃分區間，而同一區間於同一時間只可以被一列列車佔用，區間佔用情況亦會反映喺沿綫信號燈上。基於安全考量，喺列車佔用區間嘅前一個區間，亦會作為額外安全距離，以防列車衝過首個紅色示象就同前面列車發生碰撞。現時，迪士尼綫及行駛於東鐵綫路段嘅中方城際直通車均有採用區間閉塞原則。
準移動閉塞原則之下，軌道電路依然存在，加上配合列車自動控制系統(ATC，包括列車自動保護系統ATP及列車自動運行系統ATO)，信號燈喺本原則下只會顯示紅色同藍色示象，列車司機可以根據駕駛室信號提供嘅目標速度行車。
上述原則減少左列車之間相隔嘅距離，不過因為計算可前進距離嘅數據，繼續依賴軌道電路佔用情況，令部分軌道空間得物無所用。例如處於 軌道電路1 嘅中期翻新列車，可前進距離只包括冇任何列車佔用嘅 軌道電路2 範圍，但因前車未「完全」離開 軌道電路3，區間仍然處於被佔用狀態(冇錯，當仲有一個轉向架喺 軌道電路3 上面，都算佔用整個區間)，所以就只可以駛到 軌道電路2 就要停低。
移動閉塞下，行車綫上不再需要劃分軌道電路，列車可前進距離完全基於前車嘅位置，令每列列車之間只需保留最短剎車同安全距離，從而用盡以往於準移動閉塞原則下未被充分使用嘅軌道電路空間。示意圖中可見，基於移動閉塞原則運行嘅列車密度，比以往兩個原則更勝一籌。
應用移動閉塞原則嘅例子，不得不提2003年通車的 #九廣西鐵(現西鐵綫)。當年，世界上尚未有任何重鐵路綫使用Seltrac移動閉塞信號系統行車，而九鐵卻進取地將其套用喺旗下路綫上，其成功令該系統獲得各國鐵路機構所青睞。
現時各行車綫所使用之信號系統原則如下：
區間閉塞：
#迪士尼綫
東鐵綫(中方城際直通車)
準移動閉塞：
荃灣綫、觀塘綫、港島綫、
將軍澳綫、東涌綫、#機場快綫，
東鐵綫(本地列車及「九廣通」城際直通車)
移動閉塞：
西鐵綫、馬鞍山綫、南港島綫
預計於2023年或以後，除迪士尼綫同中方城際直通車外，所有行車綫信號系統將會按照移動閉塞原則運行。屆時，各位乘客就可以享受更頻密嘅列車服務！
特別鳴謝 南粵急行 Nanyue Express 提供列車繪圖
